蔬菜配送，作為“配”與“送”的有機結合，在古代，配送已具雛形。例如書信的傳送，糧食的調配等。古代的驛站與當今的郵政系統、物流中心，有著異曲同工之妙。

    在明代以前，蔬菜、食材配送的工具包括：馬匹、牛車、騾子、獨椽車、雙椽車、船等，三國時期諸葛亮發明了神奇的食材配送神器——木牛流馬，每牛載十人所食一月之糧，人不大勞，牛不飲食。據了解，目前全國有30多個人制造“木牛流馬”。

    在古代，各個地方的驛站相當于現代的倉儲中心，漢代繼承了秦代的做法，“五里一郵，十里一亭”。漢高祖劉邦就是“亭長”出身，那時亭里不僅要養馬，還要提供政府出差官員的口糧，連醬菜、韭、蔥提供多少都規定的清清楚楚。

    由此可見，在中國古代，蔬菜配送業務還處于萌芽狀態。古代食材配送以大規模運輸為主，以不易腐爛變質的貨物為主，沒有成型的理論體系，單純應用于民間的并不多。蔬菜的種類也非常的有限，與現代蔬菜配送行業當然不可同日而語。而中國目前的蔬菜配送行業與國外相比，差距也還不小。